杭州激光切割设备承诺守信

激光切割机的加工成本都是非常低廉的，远远低于其他切割工艺。再次，激光束可控性强，并有高的适应性和柔性，因而（1）与自动化设备相结合很方便，容易实现切割过程自动化。光纤激光切割机和YAG激光切割机作为比较来看，光纤激光切割的成本低于YAG激光切割机，后者需要经常更换激光灯灯配件，但从长远的角度讲，铝材料对光纤激光切割机的激光器损伤比较严重，大大降低了激光器的寿命，这这一点上来看YAG要比光纤激光切割机的成本低。

　　从上面的三点分析，大家可以看出在铝材的切割上，这两类激光切割机都表现的有些不足。那么，有没有更好的激光切割解决方案呢？

　　在这里，高能激光给大家推荐一款超高性能的铝板激光切割机——激光切割机。对于激光切割两种穿孔的方法激光切割机“穿孔”是指在要切割的材料（钢板、管等）上穿一个小孔，一般所有的热切割技术都需要能做到，没有冲压装置的激光切割机也不例外。武汉高能激光凭借雄厚的技术实力，与德国通快合作，研发制造的CDD系列激光切割机，以其高速、高精、高稳定性等***的产品性能，***1大限度的满足铝板、铜板、以及各种不同金属厚板的加工市场需求，开创了厚板金属材料切割的新时代。

又到一年春运时，火车载着人们从***各地回到家乡，共享团圆时刻。当然，对高反射率材料，如金、银、铜和铝合金，它们也是好的传热导体，因此激光切割很困难，甚至不能切割。从绿皮火车到高铁动车，随着我国高速铁路的飞速发展，回家路上的时间越来短，家越来越近。车体材料也由普通合金钢材料发展到不锈钢、铝合金型材，材料的变更，带动了加工技术的改进，激光切割、激光焊接的***技术也随之引进到铁道车辆的制造生产线中。

激光切割

车体生产的过程是这样的：先将购进的铝合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工艺下料，之后加工焊接成不同部件，这些部件被组合，***终组焊成一个车体。

机车的钢结构件中大约有20%-30%的异形件，尤其是机车司机室、车体辅助装置等的部件， 较适合选择激光下料。【全自动钣金影像测量仪】工作原理MVC钣金视觉测量仪采用了高分辨率的工业成像系统对被测零件进行拍照，获取零件的真实完整轮廓。激光切割实现了柔性加工，切割过程易实现控制自动化，能大大缩短生产周期和降低制造成本，提高产品质量。因此激光切割已经取代传统的加工方式，成为国内外轨道车辆制造业中金属板材下料的主要手段。

钣金测量仪的优势

测量数据应用简便

人工测量需要的零件轮廓内每个元素的测量结果记录在纸上，再手工录入电脑用表格进行计算分析制作检测报告书。而MVC钣金测量仪可导入零件CAD图纸进行贴合比对，自动生成偏差图输出检测报表，支持多种文件格式输出并进行打印。

.操作简单

只需将零件放置在测量平台任何位置，进行软件测量操作，任何车间人员都可以操作。

.测量范围广

可测量尺寸1800*1200mm的零件，超大零件可进行拼接测量。

对环境要求宽松

可放在加工车间配合机床配套使用。